-记者卢明/报道本报讯东北亚博览会不仅给我省的会展经济带来好消息，而且还成为旅游业、出租车业的“催化剂”。

　　旅游业：省内游火爆

　　每年的7月至8月，11月至次年的2月都是长春市的旅游旺季，而9月则由于距离黄金周较近，被业内人士称为“黑色9月”。然而，记者昨日在长春市的几家旅行社了解到，从9月3日开始至今，省内游线路以长白山、三角龙湾、集安等为代表的景区都成了各商务团队的集中旅游地。

　　据人民广场附近的几家旅行社统计，平均每家旅行社在东北亚博览会期间都接到至少一个50人以上的旅游团队，而且都是VIP团队，团队价格比普通团队高出300元以上，利润也是普通团队的5-8倍。

　　出租车业：“活儿老好了”

　　“哥们，会展这边的‘活儿’老好了。快点过来。这边正有几个老外打车呢。好像都是去机场的。”昨日下午3点，出租车司机杨师傅在长春国际会展中心接完最后一单生意返回市内。连他也说不清这是他连续几天在会展中心接到的第几个活计了。据他介绍，东北亚博览会期间他每天上午9点就开始在会展中心附近等活，每个活儿都在15元以上。还有两次拉到去机场的客人。按照他的计算，这几天每天平均都在400元左右，生意几乎相当于平时半个月的收入了。

　　与杨师傅在同一车队的几位司机也都几乎达到了这一标准。他们每天靠车载对讲机互相通话，只要是中午，或者到了下午3点以后，他们都会集中在会展中心，看到哪个出口有活儿，就互相通知。虽然白天等活的时间比较长，但每个活儿都是远道的，一个活儿相当于拉三四个市内乘客。按照杨师傅的计算，赶在这种大型展会期间等活，既可以避免车辆空驶，又可以逮到大活儿，非常划算。

　　来源：城市晚报2006年9月7日