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对外开放的吉林探索

——代表委员热议我省开放发展
发布时间 :  2016-01-30 08:16:28      作者:本网微博 :   
 

记者米韵熹

“一带一路”战略、长吉图战略、东北亚区域合作、双翼共进开放发展……在今年两会期间,关于对外开放的话题引起了会场内外的热议。作为后开放省份,我省在对外开放方面做出了哪些积极探索,又该如何扩大开放红利,助力我省经济发展,带着这些问题,记者采访了相关领域的专家学者和部分政协委员。

探索一:擦亮珲春“窗口”,打通开放“掣肘点”

放眼东北亚,很少有像珲春这样“连三国通五国”的枢纽城市。伴随东北老工业基地新一轮振兴和“一带一路”战略带来的历史机遇,这座近海却不临海的边境县城正在进行对外开放“新探索”。

“珲春是长吉图的桥头堡,是国家‘一带一路’向北开放的新起点。”说起珲春市对外开放的独特区位优势,市委书记高玉龙话语中透着自信,“珲春是我国从陆路进入日本海的最近通道,是从海上到韩国东海岸、日本西海岸以及北美、北欧的最近点。在这里,中、俄、朝3国陆路相连,中、俄、朝、韩、日5国水路相通,以珲春为中心的200公里范围内,分布着俄、朝10多个港口。”

面对近海却不临海的尴尬,珲春市大胆先行先试,实施“借港出海”战略,加强与周边国家的合作,构筑陆海联运国际大通道。依托俄扎鲁比诺港先后开通了经扎鲁比诺至韩国束草、日本新潟、敦贺等多条陆海联运航线。“现在,珲春围绕借港出海,在航线、桥梁、公路、铁路、口岸、站场等方面的基础设施建设正在积极推进中,通道建设也已经有了重大突破。”高玉龙表示。

“政府工作报告中提到向东开放,其关键就是出海口。”在反复研究过政府工作报告后,省政府参事李铁表示,“解决了出海口问题,不光是我省对外开放有了出口,同时更可以扩大我省对黑龙江的辐射和对内蒙古的承接,我省就成为了重要的国际通道。因此,我们还应该把着力点放在怎样用创新思路利用图们江出海问题。”

为了使对外开放更有后劲,珲春市加强与长春、吉林两地的联动,希望通过腹地城市的支撑,从产业、物流、人才等方面不断输入新鲜血液,真正使长吉图形成一个整体。“目前,对朝的输电项目正在建设当中,珲春将继续发挥前沿龙头作用,加强与长吉等城市的沟通协作,为实现长吉图联动贡献力量。”高玉龙说。

探索二:加速经贸合作,提升开放“含金量”

“政府工作报告中提出了进一

步强化长吉图战略,把长吉图向东开放和向南开放整体融合,我认为具有开创性的意义,而且也非常符合我省当前的实际情况。我省位于东北腹地,又处在东北亚经济圈内,所以我省的开放,首先是面向东北亚的开放,怎样引进日、韩的资金和技术,同时利用好俄罗斯和蒙古国的资源,正是我省需要研究的重要课题。实施长吉图战略,我认为应该坚定地融入东北亚经贸合作。”李铁说。

对于如何加快经贸合作,省经合局局长王志厚表示:“省委、省政府一直把招商引资作为推进开放的一个重要引擎,今年以来,全省总计签约的项目是2442项,为振兴发展提供了新的助力。开放是振兴发展的必由之路。我省的开放步伐一定会加快,开放层次一定会提升,振兴发展空间领域一定会进一步拓展。”

探索三:打造“一带一路”吉林旅游版

作为新型支柱产业之一,旅游产业也积极谋划,提出打造“一带一路”吉林旅游版的基本构想。

省旅游局局长、政协委员杨安娣说:“旅游业具有先联先通天然优势,通过推动与东北亚各国旅游合作,促进经济合作、设施互通、人员往来、文化交融,增强东北亚各国对我省的认识,充分发挥旅游外交的功能和作用。”

“下一步,我们将着力打造‘一带一路’吉林旅游版,旨在实现我省旅游‘东延西拓,北联南发’的发展路径,也就是以长春为地理原点,‘向东延伸,向西拓展,向北联接,向南发展’。”杨安娣满怀信心地说,向东以珲春为重要节点,开发建设图们江三角洲国际旅游合作区,深化与俄罗斯和朝鲜的旅游合作,并扩大延伸至韩国、日本,通江达海;向西以松原、白城为节点,与内蒙古自治区合作,拓宽对蒙对俄交往渠道;向北通过黑龙江省各城市联接,以点带面,不断深化务实合作;向南辐射我国南方诸省市,在巩固基础与重点客源市场的同时,拓展新兴客源市场,深化与国内其他地区旅游交流合作。

吉林窗口全面打开,八面来风指日可待。

 
[责任编辑 :  韩丽苹]
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