北京车展过后，高速运转的车市在短暂的低潮过后又将迎来一个新车上市的高峰期。从5月12日的海马3运动版上市开始，在接下来的短短一个多月时间里，就有新凯越、骏捷FRV、比亚迪F3R自动挡、雅力士、荣威550、名爵3SW、朗逸、新乐骋1.2、新天籁、君越混合动力等11款新车密集上阵，给本已热闹的车市再添一把火。
●中高档车
新天籁欲撼动日系双雄
北京车展上全球首发的新天籁让众多车迷翘首企盼，这款车无疑是5、6月份上市的新车中分量最重的一款。东风日产已透露，新天籁将于6月16日正式上市，目前老款天籁已经停产。
天籁是东风日产着力打造的一个中高档车品牌，自2005年上市以来，也取得了相当不错的销售业绩，但是和老牌劲旅雅阁、帕萨特相比，还是有一定距离。东风日产此次铆足了劲要借新天籁的上市和第八代雅阁、凯美瑞放手一搏。新天籁由“天籁”和“天籁·公爵两大系列车型组成，共有2.0L、2.5L和3.5L三种排量选择。“天籁·公爵包含2.5L、3.5L两个排量。东风日产高层希望该车型能冲上中高级轿车的前三名，即月销量在7000-8000辆以上。能否实现这个目标，新天籁的定价就成为关键。
将要上市的中高档车除新天籁外，上海通用的君越混合动力车也颇值得关注。这款别克君越油电混合动力车采用独立的电机，也就是镍氢电池组动力辅助系统，配合2.4智能发动机驱动汽车，在保证充沛动力和性能的前提下，别克君越Eco-Hybrid油电混合动力车综合油耗下降15%以上，实现更低能耗和更少排放。这款车的价格将会略高于普遍汽油车型。
●中档车
新凯越、朗逸、荣威55正面交锋
在竞争最激烈的中档车市场，5、6月份将有新凯越、朗逸、荣威550三款重磅车型接连上市，这将是上半年车市最大的看点。5月15日上市的新凯越将第一个亮出身手。新凯越最大的优势就是70万凯越用户积攒的良好口碑几乎无人能敌，而它的全新造型在北京车展上亮相后也得到了广泛好评。上海通用已决定对凯越进行垂直换代，所以业界普遍猜测新凯越的价格将会与老款基本持平。朗逸是上海大众今年的当家新车，它将有1.6和2.0两个排量的发动机，有5速手动和6速手自一体两种变速箱。出身于大众PQ34平台的朗逸价格肯定会低于明锐，估计在10万到15万元之间，最低配的1.6车型将比新凯越略高，它将是新凯越除伊兰特悦动之外最大的竞争对手。
荣威550也是一款不能小看的车型，从北京车展上亮相后，业界普遍认为这款车无论从设计、制造到技术含量，它都堪称是自主品牌中最具国际水准的一款车型。荣威550厂家宣传的主要卖点在于那些令人眼花瞭乱的数字化智能配置，但是荣威550配备的kavachi1.8T发动机性能和同级车相比也丝毫不逊色，只是它较弱的品牌号召力将是它成功的最大障碍。目前厂家公布的预计价格是15－20万元，估计在正式上市时会略低于这个价格。
●经济型车
雅力士遭遇自主两厢车
5、6月份将有6款经济型轿车上市，其中有5款都是两厢车，它们是名爵3SW、骏捷FRV、比亚迪F3R自动挡、雅力士和新乐骋1.2，只有海马3运动版是三厢车型。在这5款两厢车中，最有实力是广州丰田雅力士。广州丰田对雅力士的定位是紧凑两厢车中的高端产品，它是为能买得起中级车的人士而打造的一款小车，因此，指望雅力士定个平民价并不现实，估计它的价格将会与新威驰相当，最低在9万元左右，这倒为自主品牌的紧凑型两厢车腾出了空间。
自主两厢车里最值得期待的是骏捷FRV，这款车由意大利著名的造型大师乔治亚罗担纲设计。骏捷FRV拥有1.3L和1.6L两种排量，手动、自动两款变速箱，在人性化配置方面，骏捷FRV提供了电动空调、电动后视镜、6向调节真皮座椅、方向盘音响快捷键等。骏捷FRV将于5月30日正式上市，价格大约在7－9万元。比亚迪酝酿已久的F3R自动挡决定于5月底正式推出，并计划以9万以内的价格争夺更多的两厢车市场份额。F3R自动挡采用了排量为1.6L的三菱4G18发动机，最大功率可达73.5KW，百公里经济油耗仅5.1L，与之匹配的原装进口变速箱确保F3R的行车更加平稳和舒适。 | 
