本报讯(记者毕玮琳)记者9月4日获悉，150亿元的投资将带来2000亿元的大市场，东北亚国际采购物流城项目通过第四届东北亚博览会这个平台，正式落户长春。该项目由中国物流国际集团、广东博澳鸿基企业集团共同兴建，落户长春合隆经开区。这一投资达150亿元的项目是我省历史上最大的招商引资物流项目，更重要的是，这个辐射东北三省乃至东北亚地区的物流城将对区域内的流通方式产生革命性的影响。

中国物流国际集团是一家国际性物流集团，拥有世界领先的物流管理经验和模式，长春合隆经开区的这个东北亚国际采购物流城，是其涉足国内市场的第一颗“棋子”。进入中国市场为什么从长春切入？ “长春作为东北三省的腹地，东北亚地区的地理中心，具有不可替代的战略区域优势。”中国物流国际集团执行董事葛荣和兴奋地说，这是将长春作为进入中国市场切入点的决定性原因。物流产业是吉林省重点培育的产业，政府非常支持。另外，以农安县委书记张焕秋为代表的招商团队从招商到项目落地的一条龙服务极为人性化，增加了投资信心。

“中国物流国际集团将在全国成立7个物流基地，长春的这个基地将是各基地的样板。”葛荣和对于长春投资的正确性极其笃定。

“这是我省历史上最大的招商引资物流项目。”省发改委主任李福春说，该项目建成后将对我省的招商引资，调整产业结构，未来服务业的发展有着深远的影响。

东北亚国际采购物流城2009年5月1日前破土动工。建成后将包括样品展示交易中心、现货销售中心、仓储中心、工业加工区、总部经济区、商住生活配套区和休闲娱乐区。

东北亚国际采购物流城将采用第六方物流模式，即依托庞大的固定资产投资，同时依靠电子商务建立起强大的物流公共信息平台，实现网上网下高度有效结合的一体化系统。打造陆网、空网（中国物流联盟网）、基地三位一体，规模化、综合化、集约化、立体化的服务模式。

东北亚国际采购物流城建成后，预计每年交易额近2000亿元，可以推动吉林、辽宁、黑龙江、内蒙古乃至东北亚经济圈的新一轮发展。并将以强大的商流、物流、资金流、技术流的集聚，带动长春市乃至东北地区的交通运输业、商贸业、金融业等多种产业的发展。对于促进区域经济的形成，结构的合理布局和协调发展，网络化的大区域市场体系的建立，将发挥重要作用。