27日，省委常委、市委书记高广滨来到长春轻轨三期工程地下隧道视察工程建设情况。 李伟 摄

    本报讯 （记者朱大明）轻轨一期、二期全线通车，让市民出行方便了很多。随着轻轨客流量的增大，轻轨三期的建设逐渐成为市民关注焦点。27日，省委常委、市委书记高广滨来到轻轨三期工程建设现场，在工程进展最关键的时刻，对轻轨三期建设、地铁前期准备、长春站综合交通换乘中心建设进行视察，督促安全生产，推进建设进度。

    轻轨运行良好

    高峰日客流量达13万人次

    轻轨一二期全线通车给长春市民出行带来了方便，随着运转时间的增加，轻轨的客流量也在直线上升。截至目前，轨道一二期每天平均客流量8万人次，高峰日客流量达13万人次，已成为很多市民重要的出行工具。

    在轻轨卫星路站，高广滨登上轻轨车，亲身体验轻轨运行情况。“轻轨车的平均时速是多少？”“平时的客流量如何？”当听说现在轻轨的利用率越来越高，高广滨说，轻轨是长春一个非常重要的交通工具，通过几年的运行，很多市民已经把乘轻轨当成了主要的出行方式，下一步我们要全力建好轻轨三期，特别是要注意把轻轨三期与一二期的换乘节点衔接好，方便百姓换乘，进一步提高轻轨的使用率。

    加快临河街道路整修

    缓解市区交通压力

    轻轨三期全长16.33公里，临河街段就占了13公里。目前，临河街段不仅桥梁在加紧建设，路面的拓宽和整修也在同步进行。

    在临河街与昆山路交会的高架桥建设现场，高广滨攀着脚手架登上9米多高的轻轨桥，居高临下，视察轻轨三期的桥梁建设情况。

    当听说临河街的路面整修“十一”就能完工时，高广滨说，临河街和亚泰大街是全市南北交通的重要干道，一定要加快道路整修的进度，要通过这次整修，拓宽道路，让临河街更加通畅，缓解市区交通压力。

    高广滨还叮嘱随行的相关部门负责同志，临河街与伊通河比邻，轻轨三期开通后，一定要把临河街两侧规划建设好，要做好美化亮化，让改造后的临河街成为一道风景线。

    建好轻轨地下段

    为地铁建设积累经验

    轻轨三期虽然地下段工程只有3.3公里，但却是全线建设中最难啃的“骨头”。高广滨来到位于铁北二路的地下施工现场，通过1号竖井下到工程一线，实地了解工程建设进度。

    高广滨说，轻轨地下段是非常重要一段工程，建好它不仅对轻轨三期很重要，也能为今后建设地铁积累宝贵的经验。在施工中，工程人员一定要保证安全，保证质量，保证进度。要树立安全第一的思想，在保证安全质量的基础上，加快工程进度，力争早日完工。

    建设全国一流的立体换乘中心

    长春站综合换乘中心的建设现场绝对称得上壮观。总投资35亿元，地下四层结构，建筑面积16.68万平方米，在全国也属一流水平。轻轨三期开通后将与换乘中心连成一体，成为立体换乘中心内多种交通工具中的一种。

    站在施工现场，高广滨说，综合换乘中心汇集了地铁、轻轨、市政等多股建设力量，从现在的建设情况看，大家配合默契，工程进展很顺利。在下一步的建设中，大家一定要保证建设质量，把立体换乘中心建设成全国一流水平。同时，在建设立体换乘中心的同时，还要全力改善沿线的生态环境，带动周边经济发展，提升周边群众的生活品质。

    市领导钱万成、王学战及市委、市政府相关部门负责同志陪同视察。