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      吉网(中国吉林网)

      2018年09月05日 17:05

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        北京大学社会。调查研究中心推出《。2015年。中国人婚恋状况调查报告》

        文、表。/广州日报记者胡亚平

        90后、甚至95后开始。成为当今社会的“宠儿”,他们的。婚恋观是怎样的呢?北京大学社。会调查研究中心近日发布了《2。015年中国人婚恋状况调查报。告》,数据显示,全。国34省份地区初婚。年龄都在27岁左右,其中,。博士人群平均恋。爱次数达到6.87。次,而95后的年轻人第。一次性行。为发生时间平均为17。岁,相比。于80后的22岁提早了5年。

        调查。数据显示,。被调查对象中有。超过一半的人(51.。09%)在。18岁之前(含。18岁)发生。了人生中。的初恋。不同年代人。群的第一次恋爱年龄差异。较大,且与年龄呈现。正相关。1980~198。5年出生的人。,第一次恋爱年龄平均为18。.54岁。而到。了90后,特别是95后,第。一次恋爱年龄提前很多,分别。为15.18岁和12.67岁。。从区域上看。,各省份人群的第一次恋爱平。均年龄在15到17。岁左右。相对而言,内陆及欠发。达地区的初恋年龄较早,其中陕西省最早,平均为15.08岁。

        值得注意的。是,从家庭背景方面。来看,父母存。在感情问题的家庭孩。子初恋时间更早。具。体而言,。离异未再婚、离。异且一方再婚、离异双方。再婚、分居家庭孩子的初。恋年龄都在16岁及其以下。(分别发生在15.。23岁、15.。50岁、15。.82岁和1。6岁)。。而父母感情状态良好的家庭。孩子第一。次恋爱年龄都接近17岁,相对较晚。

        95后吃禁果平均。年龄未成年

        在被调。查对象中,初次性行为。年龄集中在18岁~。23岁。从地域维度来看,。来自不同省份人群的第一。次性行为年龄略有不同,其中。港澳台地。区较早,平均发生在19.2。4岁,北京、广州。等发达区域性行为时间也较。早。而山东省、辽宁省。、江苏省、广西壮族自治区、。海南省,则都在22。岁之后。从。年龄划分,80前人群性行为发生。年龄较晚,平均在22.17。岁,80后为22。.10岁,而90后第一次。性行为时间则发生较早,平均。是19.78岁,95后则更早,平均在17.71岁。

        被调查对象中,本科。学历以下发。生第一次性行为的年龄较早,。均在21岁之前,而大。学本科在读和研究。生在读者性行为年龄均比。毕业生早,分别为19.76岁。和21.34岁。。但博士在读生却比。博士毕业生略晚,分别为21。.65岁和21.27岁。

        被调查对象中,不。同年代人群的第一次性行为采取。避孕措施的比例与年龄。呈现负相关,70前人群避孕。意识较低,仅20%的人采用避孕。措施,85后。、90后则在40。%左右,而95。后却有所下降,有35%的。人采取避孕措施,可见较年。轻者的避孕意识相对较高。

        数据为证!

        “小三”。不分男女

        根据调查数据,受访。者初婚年龄在22岁。~28岁之间,而离婚年龄在。28岁~30岁之间。

        “男人爱出轨,女人爱插足”。,这已是大众对。现在婚姻生态的普遍印象。。但事实到底如何呢?今年的婚恋。状况调查。结果显示,婚姻破裂的家庭中,。确实有超过一半是因为第三者插。足。而在婚姻中。出现第三者的。情况中,男、女方占比相。当,各占20%。,而双方。都有出轨的情。况也不鲜见(近10%)。所。以单方面指责男性出轨显然并不公。平,女性出轨的情况也并不少。

        被调查对。象中,不同父母婚姻。状态的家庭的孩子平均幸福感。差距略大,分布在5。~7之间,离异家庭及分。居家庭结婚孩子幸福感指数较低。。具体而言,分居。家庭幸福感。低至5.5。5,离异都。未再婚家庭、。离异且一方再婚家庭和离异双。方再婚分别在5.。81、5.96和5.99,。而父母感情一般家庭也。仅为5.99,丧偶家庭则。在6.5。左右,感情良好的。家庭幸福指数最。高,达到6.6。8,说明父母的感情状态对于子女的幸福感影响很大。

        掉眼镜!女博士平。均恋7.12次

        一说到博士。,总给人。一种眼镜片厚如玻璃瓶底。,奔命在实验室和。论文堆之间的印象。但是,今。年通过对不同受教育程度人。群的恋爱经历调。查发现,。博士群体在。恋爱中的表现令人大跌眼。镜。从综合恋爱次数上来看,博士。高居榜首。。调查显示,博士的平均恋爱。次数是6.。87次,高居第一。从数据上。来看,一个本。科生谈一次恋爱的时候,博士已经。谈完两次。,正在酝酿第三次了……。更让人意想不到的是,在。博士中,常被人们调侃的女。博士的恋爱次数更高,平均为7。.12次,男博士居然在恋爱次数上拖了女博士的后腿。

        相对。应的,博士的平均幸福感也相对。较高。调查。显示,学历较高者的幸。福感指数也相对高。,博士达到6.68,仅次。于研究生。,高于其他学历人群。由。此看来,博士并非是缺。爱的“孤独患者”,而是爱并。快乐着的“恋爱达人”。

        “超级奶爸”,那只是个。传说!

        调查显示,。在婚后3~5年,夫妻双。方的幸福感、婚姻满意度都达到最。低值。“七年之痒”已。然提速为“五年之痒”。婚龄。3~5年的调。查者中有11.1%。的人表示下辈子不要和对方。在一起了,另外更。有8.9%的人决定下辈子干脆不结婚……

        不过,调查也显示,只要度过。了这道坎,感情就会慢慢“回暖”。。所以只要提前做好“五。年之痒”的心理准。备,“白首。偕老”的誓言还是有可能实现。

        调查显示,婚姻生。活中丈夫与妻子对。婚姻满意度的感。受是存在差异的,总。的来说丈夫的婚姻满意度高于。妻子。而在有小孩儿的家庭。,女性比男性更觉。得自己婚姻不幸福。,男女幸福满意度差值更高。

        百合网婚恋研究院院。长周小鹏认为,婚后的。女性要操持家务、带孩子、买。菜做饭、照顾老。人、也要上班赚钱,自然“压力山。大”。就带孩子而言,。调查显示,在带。孩子的问题。上,以女方为主照顾。孩子的占29%,而以男方。为主的仅占2.1%。,也就是说有三成的女性婚后。需要投入更多。心力在带孩子。上,而传说中的“超级奶爸”却比大熊猫还要珍稀。

        北汽这次同样对绅。宝X55寄予厚望。

        昨日。,北汽绅宝X5。5正式上市,。这是北汽。绅宝旗下继X65、X2。5之后上市的第三。款SUV车型。。北京汽车销。售有限公司党委书。记、执行董事、总经理蔡建军对X。55寄予厚望,他表。示新的一年将力争。实现X5。5取得月。销过万辆的成绩。不出。意外的话,绅宝品牌今年。还将陆续推出X35、新D60等系列产品。

        岁末年初,北汽集团各种消。息频出。2015年12月27日。,北汽集。团昌河汽车先后在九江和景德镇启。动产能扩建项目。。四天后,北汽新能源在201。5年的第2万辆。汽车正式下。线。2016年1月7日,。北汽绅宝开始跨界营销新举措。,冠名赞助选秀节。目《中国好歌曲》第三季。,希望更多年轻用户了解绅宝品牌。

        近年来,北汽。集团针对旗。下自主品牌进行了一系列调整,整。合后形成北京牌、。绅宝、威旺、昌河在内的。多个品牌体系。现在,北汽正展。现出一股。全力出击的势头。

        距自主前三仍。有较大差距

        挑战“进三”

        北汽自主。品牌旗下包括绅宝、威旺、昌河。、北汽新能源。汽车等几大板块,。在北汽202。0战略中。,北京汽车将目前既。有的北汽绅宝和北汽威旺品。牌,作为自主双品牌的。强化重点,力争进入国。内自主品牌前。三之列。不过。,从目前。情况来看,北京汽车自主。品牌位居行业第八。,这与5年内进入。自主前三名的目标还。有一定距离。北。京汽车股份有限公。司总裁李。峰称“这将是一个极具挑战的。任务。”对。此,业内人士也认为,不仅北汽自。主进入前三极富挑战,。北京奔驰成。为国内豪车市场第一的难度也很大。,不过定下一个较高的目标,能够更好地提升也是一种策略。

        进程坎坷

        在北汽。众多的自主品。牌中,绅。宝算得上是挂。着北汽标志的“嫡亲”,也是北。汽渴望实现“借船出海”。的重要一步。从2009年北。汽收购萨博。之后,绅宝品牌。也应运而生,且品。牌的卖点之一就是。源于北欧豪。华品牌萨博的技术。经过几年的发。展,绅宝。品牌在售车型共有9款,其。中轿车6款,SUV。车型3款。虽。然绅宝品。牌旗下车型众多,也基本覆盖。了轿车和S。UV车型。的细分市场,不。过销量表现却不够。乐观。按照北汽股份副总裁蔡。建军的目标规划,。“北汽绅宝在2016年要实。现年度20万辆的销售。目标”。。截至记者发稿,。2015年绅宝销量数据还未出炉。,不过从去年1-11月份绅宝。9.42。万辆的销售数据来看,2016年要实现20万辆的销售目标确实有些困难。

        随着国内。SUV市场。的火爆,北。汽绅宝也希望。通过SUV产。品提升销量,去年。先后推出。X65、X25两款。SUV。不过X65上市后市。场表现却并不乐观,数。据显示,去年3-11月,。绅宝X6。5只卖出了21。183辆,而在2015年。11月中国SUV销量排行榜中。,绅宝X65月销量仅28。74辆,排名SUV销量排行。榜的第67位,与上市之初徐和谊。“期待月销过万”。的目标相差甚远,更与。排名前列的品牌动辄3万-4万辆。的月销量无法相提并论。有媒体评。论员表示了自己的担忧,“北。汽绅宝首款。紧凑型SUV的销量并。没有在SUV市场打出一个。好基础,这样一来,或多或少会影响到绅宝旗下以后的SUV车型。”

        此前,北汽集团董。事长徐和谊曾。表示“自主品牌的发展不能急于。求成,需要‘紧烧火,慢揭锅’。。”而对于今天的北汽自主来说,。这把火不仅要烧得紧。,还要烧得恰到好处。

        借力新能源提升成绩

        异军突起

        如果说绅宝品牌在整个。北汽显得不温。不火,一直以来缺乏“爆款”,。那么在新能源汽车。领域起步较早。的北汽新能源,则算是在北。汽自主品牌中。发展迅速的一支力量。

        近日,北汽新能源201。5年第20000辆汽车正。式下线,北汽新能源党委。书记兼总经理郑刚在接。受采访时表示,北汽新能源。2015年的实际销量为2012。9辆,已经超额完成。任务,明年。北汽新能。源销量目标预计。为5万-6万辆。徐和谊。表示:“。2万辆在北汽集团整体销量。中仅占0。.8%。不过这2万。辆已经占据。了全国纯电动汽车市场的2。4%,更。使北汽新能源蝉联国。内纯电动汽车销。量第一、全球单品牌第四的领。先地位。”按照北汽的“卫蓝事。业计划2.0”,。到2020年,北汽新能源年销量将达到20万辆。

        早在2009年,北汽就。率先开展了新能源业务,2014。年完成股份制改。革,由示范运营走向市。场化,实现。了市场化全面转型。目前在售车。型包括EV160。、EV200、ES。210等多款纯电动车型,据悉。,今年北汽新能源还将推出。3款纯电动。车型。业内。专家分析,未来。五年新能源汽。车市场会进一步扩大,北汽新。能源起步较早。,有先发优势。,而且E。系列市场反。响较好、口碑过硬,。这将对北汽自主品牌实现2020计划产生很大助力。

        压力仍存

        不过,去年5月,财政部、。科技部、工信部及发。改委联合制定了第三轮新能。源汽车补贴政策,这一政策明确。未来五年,中。央财政将继续对购买新能源汽。车的消费者给予补助,但金额。收紧,补贴实行“退坡机。制”。去年9月,北京发布。了12个品牌20款车型的备案。信息,这改变了北京新。能源汽车的准入标准,同时越来。越多车型的引入也给北汽新能源带来了不小的压力。

        另外,抛开。各个城市。的限购措施不谈,相比纯电动汽车。在充电设施、。充电时间、电池。寿命等方面尚。不成熟的使用条件来说。,混动汽车以及插电。式混动汽车更容易让普。通消费者接受。目前上汽、广汽等。都采取纯电动与。混合动力共同发展的。路线,这对一心扑在纯电动汽车。上的北汽新能源。来说也构成竞争。。不过北汽新能源方面表示。,除新车型之外,北汽新能源还。积极建立和完善充电设施,。今年将充电桩。数量扩充至10000个,总量增加1.5倍。

        技术转化为销量。需多方面努力

        其实,从产品品质来看,。北汽自主品牌并不缺乏强大的。技术支持,销量不佳。的X65同样搭载了时下。流行的2.0T。涡轮增压发动机。,走的也是低价路线,但。销量却不尽如人意。

        这几。年北汽在技术上花。了不少心思,从2009年收购萨。博的部分资。产,到去年成立。北汽德奔技术。中心,再到在德国斯。特加特和亚琛建。立了技术研发中心,北汽对国。外技术的利用一直非常热衷,但。遗憾的是,产品在销量。上一直没有相应的良。好的市场表现。以绅宝为例,。有媒体分析称,各种新技术。加身的绅宝要想取得成功,考验的。是在没有。外方的直接支持下,北汽自身产品研发和体系布局的能力。

        去年11月,履新不久的蔡建。军表示,将在产品。开发、渠道拓展、团队。建设等多个方面。实现北汽自。主的创新。突围。此后不久,。X25的上市会就充。分体现了创新营销和跨界合。作,连日期也选在贴。近互联网感觉的12月12日。据。了解,截至2015年年底,。北汽已在全国拥有近280。家一级网点、350家卫星店、5。50家二级网点。。今年,北汽将拓。宽和拓深三、四线。网络的宽度和深度,网络形态也将更加多样化。

        在中国汽车。市场发展放缓的大环境下,北汽。自主品牌除了要不断整合国际先进。技术,还要强化自己的。品牌实力和。产品力,才能在自主。品牌攻坚战中。实现“从八到三”的跨越。

        本版采写/新京报。记者闫欣雨

        中新网1月11日电据美。媒报道,面对。恐怖主义威胁,近来。共和党人一直试图延缓或暂停允。许难民入境,而美国总统奥巴马高。调地对这。一行动作出反击:他邀请。了一位叙利亚难民参加即将发表。的国情咨文演说。

        据报道,55岁的哈默是一名。叙利亚科学家。,现在居住在底特。律。在当地时。间12日晚的演说中,他。将坐在第一夫人米歇尔的包。厢中。上个月。,哈默因被著名博客"Hu。mansofNe。wYork"报道引起了全世界的关注。

        2013年,哈默的房屋在叙。利亚内战中被炸。毁,他的妻。子、女儿和其他5名亲。属也因此身亡,此后,哈默。逃离叙利亚,前往土耳其。不幸的。是,哈默患有胃癌,难。以在土耳其得。到治疗。两年后。,他被准许以难民身。份来到美国。,上个月,哈默平安到达底特律。

        得知他坎。坷的经历后,奥巴。马将其称为“激励人心的人”。

        “当得知奥巴马欢迎。我们到美国来时,我感到很兴。奋。”哈。默在一份声明中说,“我。觉得我又。重新燃起希望,并且重。新获得了在新。的国家继续完成梦想和。抱负的力。量。来到这。个国家让我感到自豪和荣。耀,我希望有一。天能成为美国公民。,从而能为。建设强大的美国贡献力量。”

        奥巴马对哈默的邀请,与。共和党对难民。的阻滞形成了鲜明对比,后者。担心IS极端分子。和其他恐怖分。子会伪装成难民。进入美国。

        共和党。总统候选人川普呼吁。暂时禁止。伊斯兰教徒入境,直到美国政府。可以“弄。清到底发生了什么”;众议员理查。德则说:“。就像我祖母说的。那样,如果水桶有个洞,。先把水龙头关掉,。然后再去修理水桶。”

        而白宫则。称,延缓难民入境是没有。必要的,因为对。于来自叙利亚和伊。拉克等伊斯兰极。端分子占据的国家的难民的审。查已经足够严格,可以确保美。国本土的安全。

        美国国务。院称,绝大。多数政府承认的叙利亚。难民都是妇女和儿童,只。有很小一部分符合恐怖。分子的典型特征:单身的男青年。

        上汽于20。15年发布“芯动战略”。,并推出“蓝芯”和“绿芯”两。大技术品牌,分别。专注于传统动力。和新能源科技。

        2014年,工信部等五。部委联合发布乘用车燃油限值标准。,根据标准要求,到2020年。汽车企业的乘用车平均。油耗必须达到5升/百公里。以下。为了逐步达。到这个目标,工信部从2。015年到2020。年分阶段设。立了年度油耗目标,去年要求企业。平均油耗。低于6.9。升/百公里,而从今年1月1日起。,更严苛的标准将开。始执行,汽车企业的。平均油耗要降至6.7升/百公里。

        无论是从全球环境的大局。出发,还。是中国能源紧缺的现状出发,降低。乘用车平均。油耗都是长远发展的大计。但。是,国内汽车企。业技术水平参差不齐,短时间内。大幅降低平均油耗仍存在难度。。从目前来看,汽车企业。主要通过三种途径降低平均。油耗——提升燃油经济性。、增加小排量发动机。占比、开发混动或纯电动汽车。

        提升。燃油经济性空间渐小

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