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    1. 扑克牌游戏

      吉网(中国吉林网)

      2018年09月05日 16:37

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        能源。、钢铁业被集。体“错杀”

        和安迪苏的“乌龙”事件不。同,从数据显示。的情况可。知,不少能源、。钢铁等行业的上。市公司皆出现了股。价跌破每股净资产的状况。

        以鞍钢股份为。例,按照公。司2015年三季报的数据显示,。公司每股。净资产为6.4932元,。而1月8日收。盘时,公司的。股价为5.15元。

        有券商最。新研报认为,钢价上涨在去年1。2月初便已发生,期。货已经开。始走弱,而板。块行情启。动却始于。近两日,二者时间段并不契合。,已表明基本面与目前的市场行。情之间没有显。著正关系。同时,长。期客观事实证明,。海外市场钢铁板块与基本面走势一。致的情形,。并不存在于A股市场。,反之股价与价值偏离方为常态。

        “十二五”的收官。之年,上海税收首次突破万亿元大。关,也展示了近年来全力推。进创新驱。动发展、经济转型升级的成效。

        1月10日,。上海市地税局公布数据,20。15年全年上海市税。务部门组织的税收收入达到1。1230.4亿。元,同比增长22.0%,首。次突破万。亿元大关;剔。除证券交易。印花税后,税收收入完成9。886.1亿元,同比增长11.3%。

        这其中,第三。产业税收收入66。65.6亿元,占上海全市。税收收入的67.4%,第二。产业税收收入3。218.4亿元,占。全市税收收入的32.6%。

        上海。市地税局同时公布的。该市2015年工业和第三。产业两张纳税百。强榜单,则清晰地反映了。上海在转型升级过程中的。产业结构发展变化。

        金融业贡。献率最大

        根据榜单,2015年。,上海市第三。产业纳税百强企业共缴纳税。款1572。.5亿元。,同比增长。13.2%,剔除证券交。易印花税后,占上海。全市税收收入的15.9%,占第。三产业税收收入总量的23.6%。

        第三产业纳税百强企业中,金。融业企业最。多,从20。14年的。42席,增加到47席,占第三。产业纳税百强企业。总数的47%;这些金融企业共缴。纳税款956.4亿元,占第三。产业纳税百强企业。税收合计数的60.8%。

        不仅如此,在第三产业纳税。十强中,。金融企业也从2014年的5席。增加到2015年的7席,。其中“交通。银行股份。有限公司”继续高居榜首。,税收收入达137.10亿元。

        此外,随着上海金融要素市场。的建设不断推进,进。入百强榜。单的金融要素市场企。业也在增多,由去年的3席增加。到今年的5席,。其中“中国证券登。记结算有限责。任公司上海分公司”(第32名。,税收收入14.87亿元。)、“上海黄金交易所”(第。97名,税收收入5.77亿元)首次入榜。

        金融业企业持。续发力的。同时,房地产企业和商业企业的。数量下降明显。

        榜单显。示,房地产企业从2014年。的11席减至7席,且。排名大幅下降。,都位于5。0名以后。。这一定程度上反映出上海。市经济对房地产依。赖正在减弱,经济结构日趋合理。

        与此同时,受宏。观经济下。行的影响,商业企业由去年2。9席减至24。席,且名次下降较大,十强。榜单中的商。业企业从去年的3席减至今年的1席。

        不过。,信息传输、软件。和信息技术服务业企业继续保持较。快的发展势头,在榜单。中的席位从去年的。4席增至6席,互联网明星企业。“百度(中国)有限公司”、“腾。讯科技(上海)有。限公司”榜上有名。

        2015年第三产业税收排。名前100位企业名单

        战略性新兴。产业加速发展

        而从二。产来看,2015年,上海市工。业纳税百强企业共缴纳税款17。44.7亿元,占。全市税收收入的1。7.6%,占第二产业税收收。入总量的54.2%。

        工业纳税。百强企业中,六个重点行。业工业企业依然占。有重要地位,占59。席,缴纳税收777。亿元,占工业。纳税百强企业税收合计数的44.5%。

        受成品油消费税政策增。收因素影响,“上海石油化工股份。公司”、“中国石油化工股份有限。公司上海高桥分公司”等2户企业。税收规模均超。百亿元。上海大众汽车和上汽通用。汽车两家企业虽。然受减产和去库存压力影响。,税额较上年有所下降,。但排名仍然靠前。,分列第二。、第五位。。表明重点工。业在推动上海经济发展、产业。升级、贡献税收方面发挥着重要的支撑作用。

        与此。同时,战略性新兴产业制。造业表现。出加速发展态势。比如,生。物医药制造企业“。上海罗氏制药公司”、“。中美上海施贵宝制药。公司”上榜,缴纳税收17.2亿。元,同比增长59.3%。;高端装。备、新一代信息技术企业“。上海电气电站设备公。司”、“上海锅炉厂。有限公司”、“上海。华为技术有限公。司”、“上海小糸车灯有限公。司”、“上海索广映像公司”等5户上榜。

        上海市地。税局方面表示。,这反映出上海市战略性。新兴产业正在。加快形成经济科技竞争制高点和。经济税源增长点。

        而从区域角度来看,上海自。贸区也成为上海第二产业、第。三产业纳税百。强企业的主要来源。

        数据显示,。2015年。第三产业纳税百强企业。中,上海。自贸区的企业。占53席。,其中,34户企业为金融企。业;20。15年工业。纳税百强企业中。,上海自贸区的企业占11席。

        而这6。4席上榜企业。中,28户企业为涉。外企业,包括苹果电脑贸易(。上海)有限公司、花旗。银行(中。国)有限公司等。

        一周的火热。过后,CES。2016落下了。帷幕。人。们开始从让。人眼花缭乱的产品盛宴。中渐渐平静下来。

        在过。去的一周中,《第一财经日。报》报道团队赶赴美。国拉斯维加斯,亲身感受CES给。人们带来。的兴奋,并以数十篇。现场报道将这种兴奋。传达给国内的读者们。

        不过,当兴奋褪去,人们。也开始重新审视CES上目。不暇给的。产品。它们究。竟会昙花一现,还。是真的能够改变。我们的生活?

        CES。的明星们

        “今年的CES展会上,最。关注的是虚拟现实。”深圳。易瞳科技CT。O艾韬告诉记者,“在。品牌上,我比较好奇的是So。ny和HTC。”

        虚拟现。实是此次展会的重要看点,相关。参展企业预计在。本届CES增加80%,40多。家展商将展。示虚拟现实系统新的。发展方向。“(。VR)这个技术前几年就有,。但没有太多。大的厂商推出有影。响的产品,VR技术。成熟度提高了不少,应用方面可能。到了一个临界点。”飞象网总裁。项立刚告诉《第一财经日报》记者。

        谈起哪些行业的企业来得多。,一位参展人士指了。指不远处的Parrot,那是。一家法国的无人机企业。,大疆的重要竞争对手。在P。arrot不远处,就有一家深。圳的无人机企业——。深圳一电科技有限公司。。其海外销。售副总谢嘉告诉第。一财经,“去年。只有几家无人机公。司参展,今年来了2。0多家。”记者在现。场看到,这家公司还颇。受关注,一。家美国电视台正在现场采访介绍他们的产品。

        车联网时。代,汽车正变为一个。大电子产品。,CES也是汽车展。今年的C。ES上,汽车展的面。积较2015年增加了25%。,在这20多万平方英尺的。汽车展里,100。多家汽车技术公。司将展示它们在无人驾。驶与车内技术方面的技术创新。。大会的主题。演讲中,通用汽车首席执行。官玛丽·巴拉(M。aryBarra)也与到会。听众分享了新一代。汽车给人们出行方式带来的变化。

        值得一提的是,沃尔。沃、日产、哈曼和IAV公司在C。ES上宣布。与微软达。成合作协议,将微软W。indows系。统整合进车载系统当中,进一步加。快移动车载互联解决方案的研发,。这让很多人对智能汽车的。快速普及有了更多期待。

        如果说在两年。前的CES上,智能家居还只是惊。鸿一瞥,到了今年已经是一个。相当主流的。版块了。在智。能家居的兵家必争之地。——智能电。视入口上,索尼、三星这些大公司。今年是斗得硝烟。四起,同时又有一大堆创业公司瞄。准别的小家电,推出了各种眼花缭。乱的智能家居小硬件。

        不过,随着展品数量的增加。,智能家居的热度反而有些。下降。比如。在CES一个主要。展厅一楼的入口,就是布局智能。家居的主要。组织之一。Z-wa。ve联盟的联合。展区,但相对旁边无人机展区的人。头攒动,。这个按理说位置很好的。展区反而显得冷清。一位同在展。会现场的行业分析员艾瑞克·布朗。向本报记者说,智能。家居领域目前一大问题就是许多公。司开发的产品,要么就是针。对的是消费者的弱需求,要么就是定价实在太昂贵。

        悲观者和乐观者

        虽然一系列。新颖的产品让人眼花缭乱、目不。暇给,但。正如《第一财经。日报》此前报道的,当人们。从看热闹回归。到实际中来。的时候,却未必每个人都觉得这次。大餐足够丰盛。当。一位参观者被记者问及,在现场这。么多电子消费品,如果要自。己掏钱买的话他会买哪。个的时候,本。来兴奋的他想来想去。,才表示“只。有一个可以自带USB接线的多。次充电宝还不错,算是真的可以用上”。

        “酷的东西没有用。,有用的东西。不够酷。”似乎可以。作为CES。的注脚。《纽约时报》专栏作家。法尔哈德·曼祖(Far。hadManjo。o)对此。评论说,如今的科技周。期进入了尴。尬的“青春期”:才刚刚成熟。的那一套已经觉得。过时了,兴。致勃勃想要实现的却还远没有做好准备。

        事实上,。历次CES,都不。缺乏悲观者和。乐观者。乐。观者对所见的一切兴。致勃勃,认为生活或将从此发生巨。大的变化;悲观者则。认为一切离现。实太远,虚假的火热背后是落地。无门。不过,毫无疑。问的是,在生活。节奏如此快的今天,。一个事物能让人争论其有价。值与否,本身已经证明了它的价值。

        众多产品中,虚。拟现实、无人驾驶。、无人机。和智能家居成为最引人。瞩目的话题。

        1、虚拟现实

        乐观者:

        2016CES的会。刊刊登了几篇关于VR的。文章,其中一个观。点是,VR不只应用在游戏领域。。该文预计,到2020年,好莱。坞的虚拟现实。(VR)和增强现实(AR)。的电影和电视。剧的业务将。成长至超过100亿美元。

        悲观者:

        科技媒体Pi。newest撰文表。示,虚拟现实技术。上还处在早期阶段,内容。稀缺,还存在画面延迟、畸变,以。及因此而。带来的晕眩等问题,稍有不慎便。有可能把这项技术推向舆论的。风口浪尖。同时,文。章指出,根据。VR行业领头。羊Ocul。us的产品标。准来看,在2016。年,全球只有约130。0万台PC符合。使用VR的标准,。占全球PC保有量14.3亿台的不到1%。

        事实:

        虚拟现实(VR)的头戴。式眼镜,是本届CE。S最大的。一个亮点之一。

        索尼在CES现场已展示。了与热销。游戏机PS4。配套的头戴式VR,还吸引了许。多观众现场排队试玩。。三星也发布了头戴。式GearVR。值得关注的是,。三星宣布已经有超过400部。电影支持VR,而且三星还。发布了一款虚拟现实相机。,用户可以自己拍摄。虚拟现实内容,放到VR中观看。

        为解决与硬件适配的问题,本。次亮相的部分产品采用了一体机的。模式,如乐相的产品大朋。M2,就将头盔、屏。幕、主板、芯。片、系统和电池整合在一起,同。时系统连接乐相自己的内容平台3。D播,保。证了相对一致的用户体验。

        同时,VR外设也在。不断增多。。比如,VirtuixOmni就。推出了一款跑步机,。让VR游戏者可以在原地走动。和奔跑,给人更为真实的虚拟。现实体验。

        2、智能驾。驶

        乐观者:美。国科技博客Ma。shable表示:“无人驾驶汽。车将是汽车的未来发展。趋势。而过去一年。的技术进步表明,这样的未。来距离我们已。不再遥远。尽管尚未实现全。面的自动驾。驶,但特斯拉。Autopil。ot已经令。人们耳目一新。在20。16年CES上,预计。许多厂商都会展示自动驾驶技术。”

        悲观者:。丰田人工智能研发公司CEOG。illPrat。t表示,无人车走进现实还有。很长的路要走,目前。已经展示出。来的无人。驾驶车没有。向人们证明最困难的算法已经得。到解决。因为现在的无人。车还是仅仅能在非常简单。的路况下行驶,但是最。终要解决的是无。人车能在复杂路况下。安全行驶。。此外,不久前,谷歌的无人驾。驶车在加州。山景发生追尾事故,也证明无人驾驶技术尚待完善。

        事实:今年的C。ES上,。奥迪展示了一款全新。的自动驾驶概念车。,类似此前的Prolog。ue概念车;丰田。也在此次CES上展出全新。的地图自动绘制系统,为早日实。现自动驾驶做准备。此外,。芯片厂商。英伟达也盯上了这一市场,推出了。数字座舱电脑DriveCX和汽。车自动驾驶计算。平台DrivePX,前者是。一套全数字化汽车计算。套装,后者。则通过两个Te。gra芯片处理来自12个车载摄像头的视频,实现自动驾驶。

        不过。,更多汽车厂商还是希望用渐进的。方式,为汽车加入辅助功能,。而非一蹴而。就地实现无人驾驶。例如,雷克。萨斯认为自动驾驶理念的主要目的。便是帮助车主预防可能存在的人为。驾驶失误,雷克萨斯展示的一款基。于LS600。h车型打造的自动驾。驶汽车,在车。身上安装了大量雷达。、摄影和导航设备。此外,。该车还采用了一项名为。“智能传送系统”的先进。技术,该系统允许汽车与道。路上的其他。车辆之间进行信息交流,可以。与一个能够规。划出行方案,并协调每辆车所属车道的公路网络系统进行联网。

        3、无人机

        悲观者。:有业内人士。表示,在技术上,目前消费级无。人机最成熟的技术以及市。场在于航拍,但一些中小型。企业在无人机。稳定性能上。无法保障航拍性能;。其次,无人机商用市。场蓝海受制于行业法律法规落地。,这些制约着无。人机商用。市场进一步发展。Sky。e无人机创始人桂小琰在接受媒体。采访时表示,国内一些具。有实力的无人机厂商,其融资。一般已经到了A-B轮,资。本已经有所收紧,2016年。新创公司恐怕时。机已过;而已经发展。1~2年的厂商,。若没有自身的技术、产品优势,也很容易被淘汰。

      责任编辑:吉网(中国吉林网):未经授权不得转载
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