6月30日晚，南京市醉酒驾车造成5死4伤重大交通事故嫌疑人张明宝已被警方依法刑事拘留。记者从南京交管部门了解到，张明宝名下共有三辆车，松花江面包车、宝来和一辆别克，并不包括那辆肇事车。而他本人是2006年5月份领取了C1驾照。通过张明宝的驾驶证进行查询，发现他从2006年8月份到2009年4月份，共有80次违法记录 ，其中超速就达到39起，还有不少次闯红灯，这些曝光仅仅来自于那一辆宝来。(7月2日《扬子晚报》)

    事故是偶然的，但是偶然中带有必然性。且不说周围邻居反映张明宝酒后驾车习以为常，交警部门存在管理疏漏之处。张明宝其中的一辆汽车，在不到三年时间就出现80次有据可查的违法记录，而张明宝又带着这些违法记录上路，不能不说是一个奇迹。按规定，酒后驾车一次扣除12分，一年之内司机扣满12分就会被吊销执照。即使按照交通违法扣分最低标准2分来计算。80次交通违法记录，张明宝被扣除的分数应该在160分以上，驾驶执照应该被吊扣十几回了。张明宝仍然继续上路飙车，这是张明宝狡兔三窟，还是相关部门管理漏洞太大？

    吸取交通事故的教训，一定要以鲜活的生命作为代价吗？司机在不到三年的时间内80次交通违法记录在案，相关部门却没有催促违章人接受处罚，没有吊扣驾驶执照，而是听任这样的“马路杀手”继续上路。在笔者看来，这种懒政执法逻辑比司机违法驾驶更可怕。

    交通安全的重要性不言而喻。如果醉酒驾车者被及时警示，80次违章肇事者的驾照被吊扣，五死四伤的重大交通事故悲剧或许可以避免。无论从行政处罚的程序与效果，还是从保障交通安全的层面考虑，及时兑现处罚非常必要。

    即使肇事者张明宝被依法制裁，死伤者家属得到再多的经济赔偿。可是生命毕竟无法挽回。交通安全需要警钟长鸣，更需要执法部门从事故教训中找到执法不规范、行政不作为的病根，以利对症下药。 （叶祝颐）