张连洲

    作为“2006年全国十大考古发现”之一，安徽六安王汉墓堪比著名的马王堆汉墓，备受海内外关注，高铁项目建设也为保护区文物“让道”。但时隔三年多，耗费4000万元绕道的高铁早已通车，而寄托各界厚望的六安王汉墓原址保护却成了“烂尾”工程，令人揪心。不仅当初计划修建的博物馆成为画饼，而且大量珍贵文物仍浸泡在霉变的淤泥堆中不知归处。（8月25日《京华时报》）

    近来，两座汉代大墓成为媒体关注焦点。一是安徽六安的六安王汉墓，一是河南安阳的魏武王曹操大墓。

    同样是汉代大墓，这厢是墓前败落，杂草丛生，备受冷遇；而那厢是人头攒动，争论不休，好不热闹；同样是“全国十大考古发现”，这厢“发现”成“鸡肋”，被打入冷宫；而那厢“发现”是“金矿”，后人在为掘金大动干戈……面对这冰火两重天的境况，想必九泉下的魏武王定会再生笑傲江湖之感，而六安王则会鸣冤叫屈，大喊不公了。

    也难怪，谁让曹操名气大呢？在今日中国，不管活人、死人，名气大，则身价高。在一心向钱看的地方政府眼里，六安王当然和魏武王没法比。于是乎，在曹操墓真假尚未有定论的情况下，安阳就进行了商业开发，唱起了旅游经济的大戏。而六安王的名头小得多，利用价值不大，因而被当地整成了“烂尾”工程。

    说穿了，还是地方政府重经济、轻文化的行政思维作祟。在对待文物问题上，体现出来的就是轻保护而重利用。有经济开发价值的文物，视为一座富矿；没有商业用途的文物，则视之为鸡肋；而文物保护，不过是地方逐利的一块遮羞布罢了。