林琳
目前，越来越多的消费者选择在淡季出游，当然，出境游也很红火，泰国游又是出境游热门线路。
年近六旬的赵女士对自己刚刚完成的泰国游有很多疑问。从出发前旅行社确认的行程表来看，这次泰国7日游的行程安排并不紧张，足够赵女士休息和调整。可是旅程的前几天，当地的导游就紧赶慢赶地把规定项目完成，每天都类似于急行军，弄得赵女士叫苦不迭。而到了最后一天，导游开始推销起自费项目来，每人至少要掏800元。当赵女士提出想在宾馆休息一天时，导游却冷冷地说：“三餐都要自己负责，晚上我们直接去机场，你要自己掏钱坐的士去。”人生地不熟的赵女士最后只好不情愿地掏钱参加。其实，赵女士还不能算太倒霉。以前有部分赴泰国的低价旅游团刚刚到曼谷下飞机，当地导游就要求每位游客必须先行交纳1500元的自费项目费用。小胡就遇到过这样的团队。他回忆说：“很多游客起初都死扛着不交钱，可是没有导游发话，巴士司机不但不开车、反而关上了空调，车里就如同蒸笼，我和导游好说歹说，才把客人送到宾馆。不想，到了宾馆导游又威胁说不交钱就不发房间钥匙。此时大多数人已经累得筋疲力尽，只好乖乖掏钱。”游客与导游之间后来又多次出现冲突，这样的团根本就玩不好。
据资深人士介绍，4700元左右的线路是一种正规的泰国游产品，它将行程中的自费项目和强制购物全部砍掉，还泰国游本来面貌，让游客有充足的时间来细细品味泰国的优美风光和文化精髓。而2800元左右的低价泰国游，泰国导游会出示一个自费项目单，上面的自费项目五花八门，有白天自费的，也有晚上自费的，从漂流、夜航到各种表演等等，还有的则形成“套餐”打包向游客推销，每个节目少则500泰铢，多则1500泰铢。仔细算下来，自费所花的钱有时候甚至要比团费还多。而很多自费项目的实际内容和导游在车上所描述的不符，但如果你选择不参加，或者鼓动其他游客也不参加，那么会立即招来泰国导游的训斥、刁难，甚至游客不交钱参加自费项目就不给酒店钥匙，不让在车上休息等。另外，泰国导游还会在行程中随意增加购物点，游客几乎每天都要购物，同时任意延长购物时间，一次购物1至2小时是很正常的事。
在游览景点方面，当游客报名咨询时，有的旅行社会说得很肯定，到泰国后一定会游览最具有代表性的景点，比如大皇宫。可实际上，泰国导游会告知游客去不了大皇宫，要改去门票低廉的卧佛寺，但这样临时改变行程并不退给游客成本差价。行程中还有一些著名景点也从“游览”变成了遥望。据旅游界资深人士介绍，这种现象在业内称为“抽条”，即旅行社为了压低价格，通过从行程中抽取部分著名景点来降低成本。其实，泰国低价游的“抽条”现象，仅仅是低价出境游的一个缩影。
“便宜无好货”，一位刚从澳大利亚旅游回来的游客欧阳先生这样总结，“在考虑价格等硬性因素的同时，还要考虑一些软件因素。”欧阳先生当时参考的旅行社报价要比其他几家的报价低1500元，但经常外出旅游的他在详细比较了各个项目后没有选择前者。欧阳先生回忆说：“在澳乘坐游船时，我们的团队坐的船又大又新，船上的餐饮也很不错，而团费便宜的团队乘坐的游船不仅破旧，更让大部分游客饿了半天的肚子；另外，我们在悉尼住的三星宾馆就在市内，晚上出去很方便，而团费便宜的团队虽然也号称入住三星宾馆，可是被安排在了郊区，晚上只能呆在房间里看电视。
一直以来，价格都是各大旅行社明争暗斗的主题。一家知名旅行社市场部负责人告诉记者，国内游客在选择出团前总是拿着多家旅行社的报价单进行比较，最后价格因素通常会占上风，这往往孕育着相当大的风险。这位负责人表示，通过多年运作，出境游已进入微利时代，以东南亚线为例，组团旅行社只能从每位游客身上赚100至300元；而一些欧洲、澳洲线路，也只能赚800至1000元。出境游现在已基本不存在合理的降价空间。
专家认为，将购物这个环节从旅游中完全脱离出来是不符合实际的，因为购物本来就是旅游的一大要素，在香港国际旅游者的购物消费占到其旅游总开支的一半以上。国内旅游市场目前主要的问题在于购物消费的畸形发展，旅行社进行购物的行程的目的是为了补回其因削价竞争所流失的利润甚至成本，还有导游的购物回扣问题。一个很常见的例子就是游客想去的购物点去不到，游客想买的东西买不到，却总是带你去珠宝店、药材店之类的地方。因此，目前最重要的是解决购物环节的规范问题。旅游市场的现状势必决定了进“指定”购物点。同时，承诺“全程无自费”的“纯玩团”也悄然淡出。而“纯玩团”目前只能是小规模的尝试而已。在目前国内旅游中，已有旅行社尝试推出了无购物自费的“纯玩团”，虽然团费比常规团队要贵一些，但旅游时间却能得到保证。这种团队推出的时间不长，其销售结果还有待观察，不过这一模式今后将逐步向出境游延伸。
低价出境游暗藏玄机 林琳
目前，越来越多的消费者选择在淡季出游，当然，出境游也很红火，泰国游又是出境游热门线路。
年近六旬的赵女士对自己刚刚完成的泰国游有很多疑问。从出发前旅行社确认的行程表来看，这次泰国7日游的行程安排并不紧张，足够赵女士休息和调整。可是旅程的前几天，当地的导游就紧赶慢赶地把规定项目完成，每天都类似于急行军，弄得赵女士叫苦不迭。而到了最后一天，导游开始推销起自费项目来，每人至少要掏800元。当赵女士提出想在宾馆休息一天时，导游却冷冷地说：“三餐都要自己负责，晚上我们直接去机场，你要自己掏钱坐的士去。”人生地不熟的赵女士最后只好不情愿地掏钱参加。其实，赵女士还不能算太倒霉。以前有部分赴泰国的低价旅游团刚刚到曼谷下飞机，当地导游就要求每位游客必须先行交纳1500元的自费项目费用。小胡就遇到过这样的团队。他回忆说：“很多游客起初都死扛着不交钱，可是没有导游发话，巴士司机不但不开车、反而关上了空调，车里就如同蒸笼，我和导游好说歹说，才把客人送到宾馆。不想，到了宾馆导游又威胁说不交钱就不发房间钥匙。此时大多数人已经累得筋疲力尽，只好乖乖掏钱。”游客与导游之间后来又多次出现冲突，这样的团根本就玩不好。
据资深人士介绍，4700元左右的线路是一种正规的泰国游产品，它将行程中的自费项目和强制购物全部砍掉，还泰国游本来面貌，让游客有充足的时间来细细品味泰国的优美风光和文化精髓。而2800元左右的低价泰国游，泰国导游会出示一个自费项目单，上面的自费项目五花八门，有白天自费的，也有晚上自费的，从漂流、夜航到各种表演等等，还有的则形成“套餐”打包向游客推销，每个节目少则500泰铢，多则1500泰铢。仔细算下来，自费所花的钱有时候甚至要比团费还多。而很多自费项目的实际内容和导游在车上所描述的不符，但如果你选择不参加，或者鼓动其他游客也不参加，那么会立即招来泰国导游的训斥、刁难，甚至游客不交钱参加自费项目就不给酒店钥匙，不让在车上休息等。另外，泰国导游还会在行程中随意增加购物点，游客几乎每天都要购物，同时任意延长购物时间，一次购物1至2小时是很正常的事。
在游览景点方面，当游客报名咨询时，有的旅行社会说得很肯定，到泰国后一定会游览最具有代表性的景点，比如大皇宫。可实际上，泰国导游会告知游客去不了大皇宫，要改去门票低廉的卧佛寺，但这样临时改变行程并不退给游客成本差价。行程中还有一些著名景点也从“游览”变成了遥望。据旅游界资深人士介绍，这种现象在业内称为“抽条”，即旅行社为了压低价格，通过从行程中抽取部分著名景点来降低成本。其实，泰国低价游的“抽条”现象，仅仅是低价出境游的一个缩影。
“便宜无好货”，一位刚从澳大利亚旅游回来的游客欧阳先生这样总结，“在考虑价格等硬性因素的同时，还要考虑一些软件因素。”欧阳先生当时参考的旅行社报价要比其他几家的报价低1500元，但经常外出旅游的他在详细比较了各个项目后没有选择前者。欧阳先生回忆说：“在澳乘坐游船时，我们的团队坐的船又大又新，船上的餐饮也很不错，而团费便宜的团队乘坐的游船不仅破旧，更让大部分游客饿了半天的肚子；另外，我们在悉尼住的三星宾馆就在市内，晚上出去很方便，而团费便宜的团队虽然也号称入住三星宾馆，可是被安排在了郊区，晚上只能呆在房间里看电视。
一直以来，价格都是各大旅行社明争暗斗的主题。一家知名旅行社市场部负责人告诉记者，国内游客在选择出团前总是拿着多家旅行社的报价单进行比较，最后价格因素通常会占上风，这往往孕育着相当大的风险。这位负责人表示，通过多年运作，出境游已进入微利时代，以东南亚线为例，组团旅行社只能从每位游客身上赚100至300元；而一些欧洲、澳洲线路，也只能赚800至1000元。出境游现在已基本不存在合理的降价空间。
专家认为，将购物这个环节从旅游中完全脱离出来是不符合实际的，因为购物本来就是旅游的一大要素，在香港国际旅游者的购物消费占到其旅游总开支的一半以上。国内旅游市场目前主要的问题在于购物消费的畸形发展，旅行社进行购物的行程的目的是为了补回其因削价竞争所流失的利润甚至成本，还有导游的购物回扣问题。一个很常见的例子就是游客想去的购物点去不到，游客想买的东西买不到，却总是带你去珠宝店、药材店之类的地方。因此，目前最重要的是解决购物环节的规范问题。旅游市场的现状势必决定了进“指定”购物点。同时，承诺“全程无自费”的“纯玩团”也悄然淡出。而“纯玩团”目前只能是小规模的尝试而已。在目前国内旅游中，已有旅行社尝试推出了无购物自费的“纯玩团”，虽然团费比常规团队要贵一些，但旅游时间却能得到保证。这种团队推出的时间不长，其销售结果还有待观察，不过这一模式今后将逐步向出境游延伸。 | 
