日前，全国第一个森林旅游机场——长白山机场，正式通航。那么，长白山机场的通航对长白山的旅游业会起到怎样的推动作用呢？记者采访了长白山管委会秘书长王库。

    “目前，制约长白山旅游增长的就是交通问题。”一开口王库就道出了长白山旅游发展的软肋。王库说：“我省客人来长白山游玩主要以汽车、火车等交通工具为主，但外省客人基本上都是先乘飞机到长春，再转乘汽车，旅途劳累很容易使人打退堂鼓。”据介绍，长白山机场坐落在长白山开发区的池西区，距长白山西景区15公里，北景区120公里，南景区135公里。乘飞机直接抵达开发比较成熟的西景区，即使再去北景区或南景区乘车也不会超过两个小时，大大增强了长白山的可进入性。

    长白山景区已不再仅仅是夏季旅游的胜地了，冬季所有景区一样开放。四季皆可游览，夏季能到达的景区冬季也继续开放。“中国长白山国际旅游节”和“中国长白山雪文化旅游节”贯穿全年，游客每年都以25%的速度递增。2005年长白山旅游人数达50万人（次），2006年达70万人（次），而2007年达到95万人（次）。“旅游人数年增长幅度非常大，对这样的发展，如果不解决交通问题，长白山的旅游业就做不大。”

    据介绍，长白山机场运营初期，由南航吉林分公司开通长春至长白山、长白山至北京的往返航线，每日各一班。尤其长白山至北京航线的开通，将方便全国各地旅游机构设计最新的旅游行程，带动更多的游人。另外，长白山管委会正在积极与国航、海航、深航、东北航空等进行协调，将陆续开通长白山至沈阳、大连、上海、深圳、广州等重点城市的航线，以完善全国航线的布局。

    长白山机场的通航，对于目前开发相对不成熟的南景区来说，是一个契机。那里的望天鹅景区，风景优美，尤其是望天鹅峰的地势，很多专家看过之后，认为是非常适合冬季滑雪的天然雪道。长白山管委会下一步将着力开发南景区的旅游资源。争取达到夏季看景，冬季滑雪。尤其是要吸引更多的南方人冬季乘飞机前来感受雪文化。

    都说“旅游促进航空、航空带动旅游”，相信长白山机场的开通，将成为长白山旅游业跨越式发展的巨大推动力。 (单琦 玮琳)