搜狐体育讯 在最近几年的一级方程式赛季中，车队们在夏季都会有一个为期三周的休整期，不过从明年开始将取消这三周的休息时间，车队们不得不连续不断地进行8个多月的比赛。 因此F1车队的主管人员纷纷向车队老板请求，要求修改明年的比赛计划，恢复传统的F1夏季休整期。

    根据明天的F1赛历，比赛将从三月份开始，并一直持续到十一月中旬，中间取消了近几年常见的三周夏季休整期。一些车队开始担心如此不间断的比赛将有可能导致工作人员超负荷工作，让大家都疲惫不堪。唯一能够解决的办法是让工作人员进行轮班休息制。

    最近迈凯轮车队的老板丹尼斯就表示：“这个休整期对于所有长期出差在外的人来说都是非常重要的。他们没有足够的时间来陪伴家人，在休整期间他们就可以至少有一周的时间回家看看，不必待在办公室或者车间里。”

    “在你制定比赛计划的时候，必须要考虑如何让工作人员保持旺盛精力和愉悦的心情，而假期是其中必不可少的因素。（如果取消了假期），那我们就不得不让工作人员轮班工作，他们不会整个赛季中从头忙到尾。”

    车队的主管们在瓦伦西亚比赛期间也讨论了这样做所带来的成本增加，因此大家都一直认为要重新规划比赛进程，以求在赛历中增加更多的休息时间。

    经过讨论，车队的经理们将负责来制定一个更好的解决方案，因为他们比车队老板更加了解一些后勤方面的工作，比如大奖赛期间人员和设备的运输。

    曾经有人提议将澳大利亚大奖赛提前举行，延长赛季的时间，不过这个提议已经被伯尼所否决。因为3月29日正好是英国夏时制开始的时间，F1比赛在此时举行可以在欧洲获得更好的收视率。

    现在看来比较可靠的解决方案是修改2009年德国大奖赛、匈牙利大奖赛或者土耳其大奖赛的举办时间。一种方案是从7月12日至19日举办背靠背的德国和匈牙利大奖赛，土耳其大奖赛将被提前至8月2日，这样在8月23日瓦伦西亚大奖赛之前将有3个星期的休整时间。

    丰田车队主管约翰-霍维特表示：“（根据新赛季的日程，）我们在赛季开始之间有很长的间歇时间，而取消了夏季的假期。对此我们应该进行更多的商讨，以求优化赛季的比赛日程，为车队减轻一些负担。”（布丁）