袁家军，“神舟”号飞船系统总指挥，著名空间技术青年专家，有“航天少帅”美誉。１９６２年９月出生于吉林通化，１９８４年毕业于北京航空学院飞机设计与应用力学系，１９８７年中国空间技术研究院空间飞行器设计专业硕士毕业。荣获过第１１届中国十大杰出青年、２００１年度全国先进科技工作者、２００２年“中国青年五四奖章”等称号或荣誉。现为中国空间技术研究院院长。系国际宇航联副主席、中国科协常委、全国青联常委，享受国务院政府特殊津贴。

    从嫦娥奔月的动人传说到实现首次载人航天飞行，华夏“飞”梦五千年。今天，这一美好的理想终于成为现实，中华民族为之振奋！世界为之喝彩！　“神舟”五号飞船成功返回这一刻，“神舟”号飞船系统总指挥袁家军想起自己当初的誓言：“这辈子只要能把飞船这一件事情做好，就算没有白活。

    脱颖而出的航天专家

    中学毕业填报大学志愿时，袁家军的第一志愿第一专业是：北京航空学院飞行器设计专业。他如愿以偿。

    大学毕业前，恰赶上空军从大学生中挑选飞行员，袁家军顺利通过了体检及其它审查，同时他又考取了中国空间技术研究院空间飞行器设计专业研究生。面对两种选择，他选择了投身航天。

    中国空间技术研究院总体部，是中国卫星设计与研制的核心部门。１９８７年，袁家军硕士毕业，到总体部结构实验室，从事卫星立项前的研究工作。两年后，受院里委派，袁家军赴德国宇航院力学研究所研修。研究所里的德国同行，惊讶地发觉哪怕是再简单的实验，这个英俊的中国青年也能做得不同凡响。

    一年的研修结束了，袁家军回国。当时，中国与巴西合作研制的一颗地球资源卫星刚刚上马。卫星总系统由双方联手，而结构系统则由巴西完成。但巴西在技术与经验上还不够成熟，无法完成结构系统的设计与研制。于是，巴西便将这个系统又反承包给中方。总体部结构实验室当仁不让地接下了这个任务。已被任命为室主任助理的袁家军负责整个研制的协调、组织与管理。

    卫星的总体结构分为两个舱段，即服务舱和有效载荷舱，袁家军一个人就负责一个舱段——有效载荷舱的设计与研制。对于他来说，强度和难度都是超负荷的。１９９１年夏天，卫星的结构大系统顺利完成，并在巴西空间研究院的专家会上一次性通过。

    １９９２年，而立之年的袁家军被破格提拔为卫星结构系统的主任设计师和结构实验室的副主任，开始主持“实践”四号卫星的研制工作。

    “实践”四号是为了发展我国的小卫星，并适应“长征”三号甲运载火箭的首次飞行实验任务而上马研制的。虽是小卫星，但五脏俱全。作为负责人，袁家军肩上的担子无疑十分沉重——各个试验组出现的技术难题，都要一一汇总到他那里，由他组织各系统的专家、学者研讨攻关。

    “实践”四号顺利升空，正常运行了６个月（设计寿命），为我国开展新一代应用卫星的研制和新型航天器的研究工作，提供了大量可靠的科学依据和物质基础。

    １９９４年，袁家军任总体部副主任；１９９５年５月出任空间研究院院长助理。不多久，升任副院长，并作为常务副总指挥，主抓我国最新型空间飞行器（宇宙飞船）的研究和设计。他组织制定出了一套适合飞船研制特点的工程管理办法，保证了飞船研制的顺利完成。１９９９年底，他又远赴发射基地，精心组织，科学管理，奋战４个月，圆满完成了“神舟”号试验飞船发射任务……

    在怀疑声中走马上任

    ２００２年１０月，酒泉卫星发射中心。袁家军第四次领命出征戈壁。巴丹吉林沙漠，弱水河畔，老远就能看到一片乳白色的高大建筑群。这一切在袁家军眼里，像久违的朋友一样亲切。这年冬天的戈壁滩刚刚经历一场罕见的大雪，发射阵地的气温下降到—２７℃，对于屹立在发射塔架上的“长征”二号Ｆ火箭和“神舟”四号飞船，这是一次严峻的考验。为了确保飞船发射成功，中心采取了一系列防寒措施，在飞船的各种测试现场，也总能看到袁家军指挥调度的身影。