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省委书记王珉，省长韩长赋，在吉林市参加长春至吉林城际铁路工程建设奠基仪式。 本报记者 张安能 摄
吉林日报５月１３日讯（记者王付友 苏红玫）今天上午，省政府与铁道部在吉林市九站举行长春至吉林城际铁路暨吉林站改建及相关工程建设动员大会，并举行开工仪式。这标志着全省人民瞩目的长吉城际铁路项目正式启动，与之相配套的吉林站改建及相关工程进入建设阶段。
省和长春市领导王珉、韩长赋、王儒林、李申学、李介车、牛海军、魏敏学，省军区副司令员刘志强，铁道部副部长卢春房，省政府秘书长刘润璞，省长助理、吉林市委书记徐建一，省长助理、省发改委主任王祖继，省直有关部门负责同志，长春市和吉林市有关领导及有关方面代表出席动员大会和开工仪式。
韩长赋代表省委、省政府在动员大会上讲话。他说，铁路是经济社会发展的“先行官”和“主动脉”。长吉城际铁路是我省“十一五”规划的重大项目，是我省与铁道部合资建设的重点工程，在我省铁路建设史上具有里程碑的意义。项目建成后，长春至吉林以及两市到长春龙嘉国际机场的时间将大大缩短。这对于充分发挥长春和吉林这两个中心城市的辐射带动作用，密切长吉两市的经济联系、社会交流和产业协作，加速我省中部城市群崛起和提升区域经济竞争力，具有极其重要的意义。
卢春房代表铁道部部长刘志军发表了热情洋溢的讲话。
长吉城际铁路是东北地区“三纵四横”铁路网的重要组成部分，位于我省中部地区，西起长春，东至吉林，全线设置空港新城、龙嘉机场、新桦皮厂、新吉林四个中间站，线路全长９６余公里。项目建成后，长春至吉林直达旅客列车的运行时间将由目前的１.５小时缩短到３９.５分钟；龙嘉机场到长春市、吉林市的列车运行时间只有１２.５分钟和３０分钟。吉林站是我国东北铁路网重要的枢纽之一，枢纽衔接长图、沈吉、吉舒三条铁路线，是我省中东部车流、客流和货流的集散地。长吉城际铁路暨吉林站改建及相关工程项目建设周期为４年，总投资估算为８６亿元，计划于２０１０年建成通车。
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