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延伸产业优势 提升集群效应

——长春经济技术开发区调整产业结构掠影
2010年06月13日   来源:中国吉林网

▲总投资10亿元的一汽丰田发动机有限公司,去年底第40万台发动机下线,成为我国大红旗、锐志、皇冠等汽车的主要供应商。

▲长春市已形成了以一汽集团为核心,以汽车及零部件出口基地建设为主线的发展格局,经开区重点发展技术含量高、附加值大、比较优势突出的汽车零部件产品,形成了较大优势和规模。

▲长春经济技术开发区着眼未来,不断扩大产业优势,提升研发能力和集群效应,进一步扩充产能,努力实现2013年产值575亿元的目标。

▲长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司,为一汽大众、一汽轿车、北京戴姆勒—奔驰等提供全部内饰产品设计开发、制造和服务,得到用户赞誉和认可。

▲法雷奥压缩机有限公司,主要产品为变排量压缩机。他们建立了技术研发中心开发新产品,以适应市场的需求。

▲做强做大专用车及零部件产业是开发区的战略目标,一批批上亿元的大项目都已落户,经济快速发展的势头越发强劲。

    长春市经济技术开发区紧紧围绕长春市汽车产业发展战略,转变经济发展方式,调整产业结构,延伸和拓展零部件产业,实施集群化战略,提升集群效应,使经济发展走入了快车道。

    专用车及零部件产业是开发区三大支柱产业之一,经过十几年的发展建设,零部件产业具备了较大的规模和较强的实力,已形成了一定的集群效应,产值年平均增幅达54.2%。目前,拥有一汽专用车、一汽客车、恒力专用车等6个专用整车生产企业。还聚集了一批世界著名汽车企业,富维—江森、丰田发动机、采埃孚汽车底盘等83家汽车零部件生产企业,生产7大系列数千种汽车零部件产品,同时还建立了10家研发中心,为规模化生产奠定了坚实的基础。

    长春经济技术开发区顺应国际国内汽车产业发展潮流,抓住机遇,加快产业结构和企业结构调整,扩大零部件产业优势,强化集群效应,使汽车零部件产业迅速发展,成为长春市汽车零部件产业的主力军。

    王和 记者 刘维臣摄影报道

(责任编辑: 王爱童)
 
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